Катушка для троллинга
Катушка для троллинга
FishX - рыбалка, cнасти, прикормка и приманки, отчёты
Тарга для троллинга своими руками
Самодельная тарга для троллинга
FishX - рыбалка, cнасти, прикормка и приманки, отчёты
Лодка для троллинга
Троллинг в городе
FishX - рыбалка, cнасти, прикормка и приманки, отчёты
Управление эхолотом
Эхолот для троллинга
FishX - рыбалка, cнасти, прикормка и приманки, отчёты
Опасность троллинга на водохранилищах
Троллинг на водохранилище
FishX - рыбалка, cнасти, прикормка и приманки, отчёты
Лодка с таргой
Тарга для лодки ПВХ
FishX - рыбалка, cнасти, прикормка и приманки, отчёты
Спиннинг для троллинга
Спиннинг для ловли троллингом
FishX - рыбалка, cнасти, прикормка и приманки, отчёты
Лодка для тролла
Выбор лодки для троллинга
FishX - рыбалка, cнасти, прикормка и приманки, отчёты
Судак на троллинг
Ловля судака троллингом
FishX - рыбалка, cнасти, прикормка и приманки, отчёты

Троллинг — что это? Как ловят троллингом? Рассмотрим выбор спиннинга, катушки, лески, приманок для ловли троллингом. Выбор лодки, мотора, эхолота. Зачем нужен даунриггер?

Приветствую Вас, дорогие рыбаки на страницах сайта FishX.org! Сегодня я расскажу вам о ловле рыбы троллингом. Рассмотрим выбор спиннинга, катушки, лески, приманок для ловли троллингом. Выбор лодки, мотора, эхолота. Зачем нужен даунриггер?

Содержание:

Троллинг

Совсем недавно этот способ ловли был на грани законодательного запрета. Сегодня дорожка или троллинг разрешен на большинстве водоемов страны, но некоторые ограничения остались. Метод заключается в том, что на катер устанавливаются несколько спиннинговых удилищ (выбирать нужно соответственно нагрузкам), на которые устанавливаются приманки и дополнительные снасти для контроля за приманками, отвода их от катера и заглубления. Катер начинает ход, и соответственно, приманки так же начинают свою игру. Троллингом можно заглубить приманку на самую различную глубину. Добыча — как правило, щуки, крупные окуни, сомы, судаки и другая хищная рыба. Троллинг — рыбалка, требующая специальной подготовки, оборудования. Обратите внимание, что на дорожку можно ловить и с лодки на веслах. Но давайте разберёмся поподробнее.

Для ловли троллингом на реке такой богатый и дорогостоящий арсенал не нужен. Участки облова здесь сравнительно небольшие и неровные, не позволяющие задействовать много разных приманок, и рыба держится более локально. Вполне можно обойтись двумя спиннингами на одну небольшую моторную или гребную лодку. В основном речная троллинговая ловля происходит или на достаточно ровных участках реки с пологими поливами от мелководья к руслу, на глубине до 5–6 м, на перекатах с глубиной в 1–1,5 м, на русловых бровках заливов-стариц и на бровках протяженных ям. Для облова такого рода участков проще всего запастись плавающими воблерами с разным заглублением, а для начала взять приманки с расцветкой, характерной для кормовой рыбы, которой питаются хищники в данном водоеме. Я даю лишь общие рекомендации, которые можно использовать с поправкой на конкретные условия. Придется включить в дело собственные наблюдения за рекой и ее обитателями.

Удилище для троллинга

Итак, рассмотрим выбор спиннинга, а также основные параметры удилища для троллинга, которые должны присутствовать при ловле хищной рыбы.

Троллинговая ловля имеет свои особенности, и требования к удилищу предъявляются особые. Например, по сравнению с удилищем для джиговой ловли, требования не столь жесткие. На какие параметры спиннинга важно обратить внимание при покупке.

Как выбрать удилище

Во-первых, необходимо определиться с длиной удилища. Для троллинговой ловли наиболее оптимальной длиной будет 2-2,5 метра. Такие удилища не утомляют во время ловли, позволяют выполнить своевременную подсечку и успешно подвести рыбу к лодке.

Во-вторых, вес удилища не играет главной роли, но чем легче спиннинг, тем лучше. При этом стенка удилища должна быть толстой. Это скажется на «живучести» спиннинга, которое подвергается значительным нагрузкам при троллинге на реке.

Материал удилища может быть любой, но лучше все же графит. На второе место можно поставить композитные «палки» с процентным содержанием графита и стекла 50:50. И хуже всего использовать при троллинге стеклянные спиннинги, т.к. они слишком мягкие и не позволяют эффективно управлять приманкой.

Удилище для троллинга

Следующий момент при выборе удилища для троллинговой ловли — это тестовые значения. Минимальная граница теста спиннинга должна быть 15-20 гр., а максимальный предел — 60-70 гр. При использовании особо «упористых» дайверов, которые глубоко заныривают, тест удилища должен быть около 100-150 гр.

Для удобной ловли лучше выбирать удилища для троллинга с длинной рукояткой. Если в процессе ловли спиннинг находится постоянно в руках, то прекрасно подойдет пробковая рукоятка. А когда при троллинге применяются держатели или подставки, пробковый материал быстро выкрашивается. Поэтому предпочтение следует отдать дуплоновой рукоятке.

Для ловли с мультипликаторной катушкой удилище должно быть оснащено специальным курком и двулапыми кольцами.

Что касается предпочтения той или иной фирме-производителю, то все зависит от финансовых возможностей рыболова, а также от его симпатий к определенным маркам удилищ.

Катушка для троллинга

Приведу описание оптимальной катушки для троллинга.

В первую очередь катушка, которая участвует в ловле троллингом, должна иметь достаточную мощность, учитывая особенности ловли, где используется буксировка крупных глубоководных воблеров. Кроме того, катушка должна быть надёжной и простой в работе. И чаще всего в ловле троллингом применяются мультипликаторные катушки, которые ещё называют «мультипликаторами».

Особенности мультипликаторов

К числу явных преимуществ этих крепких даже на вид и массивных катушек смело можно отнести долгую их жизнь и функциональность, если сравнивать с катушками безынерционными. Другим положительным качеством данных катушек является способность мультипликаторов определять расстояние до приманки, что делается при помощи установленного счётчика лески. Счётчики финских производителей от Рапала и Стингеры считаются более простыми и функциональными. Они определяют расстояние в футах и метрах.

Выбор катушки для троллинга

Виды мультипликаторных катушек

Мультипликаторные катушки подразделяются на виды. Небольшие и лёгкие катушки, имеющие небольшой объём вместимости шпули, величают без особых затей «мыльницами». Они являются оборотистыми катушками с быстрым числом передачи и в основном применяются в кастинге. Эти мультипликаторы только условно подходят для рыбалки троллингом.

Троллинговая ловля на реке«Бочки» наиболее распространённые мультипликаторы в троллинге. Они имеют усиленные параметры и большую вместимость шпули. К примеру, для трофейной рыбалки требуется катушка с параметрами, которые представлены в формуле 0,5х200, что расшифровывается как диаметр лески и длина её на шпуле катушки, то есть вместимость шпули при такой толщине шнура или лески. Но чаще всего при таких параметрах речь идёт о монофильной леске.

Передаточное число

Особое значение имеет формула передаточного числа катушки. Мультипликаторные катушки — это неторопливые устройства, работающие медленно, по принципу лебёдки, но тяговые показатели их более мощные, чем у прочих катушек.

Самые сложные, универсальные и очень дорогие мультипликаторные катушки способны работать по принципу коробки передач автомобиля. Эти трансмиссионные катушки могут менять передаточное число в процессе ловли, если этого требуют условия троллинга в данном месте. Такие катушки и сервисное обслуживание получают в специализированных мастерских. К ним уже не сунешься с отвёрткой и маслёнкой, если имеешь смутное представление о конструкции и особенностях катушки. Кроме того, запросто лишишься гарантии. Наиболее часто встречаются такие мультипликаторы в каталогах известной компании Shimano.

Недостатки мультипликаторов

Теперь о некоторых недостатках мультипликаторов, о которых надо знать при выборе катушки. Если в безынерционных катушках нет особой разницы, с какой стороны установлена рукоятка, так как это можно поменять за минуту, то в мультипликаторах правше или левше надо сразу определиться, какую катушку выбирать. Потом можно будет только менять расположение катушки путём перевёртывания удилища, но это создаст некоторые трудности с разблокировкой шпули. И подмотка лески будет происходить в обратном порядке, что тоже неудобно. Поэтому надо сразу брать в магазине нужную катушку под свою руку, проконсультировавшись у продавца.

Безынерционные катушки

Троллинговая ловля. Выбор катушкиНо многие рыболовы вполне осознанно выбирают для ловли троллингом безынерционные катушки из-за их более низкой цены и некоторых преимуществ. К числу таких плюсов можно отнести простую опцию отключения мгновенного тормоза, что недоступно мультипликаторам, где тормоз включён всегда. И только фрикцион отрабатывает удары и рывки хищника. Безынерционная катушка после отключения тормоза работает в режиме фрикциона и подмотки в ручном режиме.

Фрикцион

Теперь о роли фрикционного тормоза в троллинге вообще. В любом типе катушки фрикцион должен быть настроен точно под условия рыбалки. И здесь можно привести в качестве примера две ситуации. В первом случае при слабой настройке тормоза леска будет сбрасываться при первом же лёгком толчке и зацепе воблера за дно. В другом случае туго затянутый фрикцион не сдаст леску при «мёртвом» зацепе приманки в камнях или за корягу. И тогда возможен обрыв лески или даже может произойти поломка удилища.

Но безынерционные катушки «живут» не так долго. Их короткий век связан с износом шестерёнок в механизме, особенно при силовых нагрузках. И первым признаком старости катушки станет люфт деталей.

Леска для троллинга

Леску для троллинга выбирают в зависимости от величины потенциального трофея. Обычно применяют «плетенку», поскольку она обеспечивает более четкий контакт с приманкой и оказывает меньшее сопротивление потоку. Но стоит учитывать то, что «плетенка» не обладает эластичностью монофила, поэтому для троллинга лучше выбирать удилища медленного строя для смягчения удара при резкой поклевке. Скорость речного троллинга небольшая — 2–4 км/ч, и монофильный шок-лидер для смягчения удара в оснастке не требуется. В морской ловле такой элемент оснастки обязателен, иначе приманка будет вылетать из пасти рыбы.

Приманки для троллинга

Конечно, цвет приманки зависит и от состояния воды: в мутной могут лучше работать приманки более ярких, «химических» расцветок, а в светлой — естественных. Кроме того, имеет значение, и форма воблера: иногда начинает работать принцип «сходства», то есть щука, например, берет приманку только в форме «шед» и отворачивается от «минноу», поскольку ее природный корм именно в этом водоеме — широкотелая плотва или подлещик. При поиске горизонта ловли на один спиннинг ставится, к примеру, воблер с заглублением до 5 м, а на другой — до 1,5 м. Таким образом можно определить, на какой глубине именно в этот день находится хищник.

Приманки для ловли троллингом

Воблер необязательно должен пройти именно на том горизонте, где стоит щука или судак. Довольно часто хищник поднимается за приманкой, проходящей в метре и более над его головой, конечно, при условии, что вода достаточно прозрачная или приманка обладает очень привлекательной для него игрой.

Перед тем как отпускать приманку за корму, посмотрите, как она играет, заглубив ее на несколько сантиметров рядом с бортом плывущей лодки. Так вы сможете подобрать нужную скорость хода лодки, для того чтобы приманка давала самую оптимальную игру.

Глубокие ямы можно также облавливать воблерами с большим заглублением, но стоит раскошелиться и на простенький даунриггер. Он позволяет задействовать для рыбалки практически все виды приманок вплоть до искусственных мушек, о нём мы поговорим чуть ниже.

Иногда на реке очень неплохо работают колеблющиеся блесны. Глубина их подачи зависит от массы и формы приманки, скорости хода лодки и длины отпуска лески.

Поводки

При ловле щуки нужно ставить длинный поводок. В практике не раз случаются «промахи» хищницы, когда она атакует воблер с большим упреждением и режет «плетенку» перед поводком.

Лодки для троллинга

Специальные лодки или катера для троллинга используют главным образом для ловли на море и крупных внутренних озерах и водохранилищах, где приходится облавливать большие участки воды на разных горизонтах. Такие лодки оснащаются мощными подвесными или стационарными моторами для быстрого перехода от причала до района рыбалки. Ловят на тех же моторах или ставится дополнительный мотор небольшой мощности, специально для троллинга.

Лодка для троллинга

Лодка оснащается даунриггерами для ведения приманок на большой глубине, для средних глубин применяются дополнительные грузила на лесках, заглубители и шнуры с внутренней подгрузкой. Верхний слой воды облавливается приманками, идущими за катером или лодкой без подгрузки. Для развода лесок с приманками, или, как их еще называют, «линий», применяются разных размеров планеры и мачты — аут-риггеры. Такое оборудование позволяет рыболову задействовать больше десяти линий одновременно, то есть вести на нескольких водных горизонтах до двух десятков разных по характеристикам приманок: блесен, воблеров, виброхвостов, твистеров, октопусов и т. д. Все это необходимо, чтобы найти и поймать лосося, кумжу и других хищников, «процеживая» большие пространства морских заливов, проливов в архипелагах и внутренних озер типа Ладоги или Онеги.

Мотор для троллинга

Давайте перейдём к описание особенностей лодочных моторов для троллинга. Рассмотрим мощность, бесшумность, и резервный двигатель.

Наши отечественные двигатели – басовито ревущие «Вихри» и «Нептуны», сжигающие за пару часов полный бак бензина, так и не стали мировыми брендами, хотя в своё время были мечтой любого волжского рыболова, особенно «Вихрь-30». И двигатель «Нептун-23», являющийся образцом разработок военной промышленности, также входил в число лучших советских двигателей. Они, эти легендарные движки, до сих пор выводят лодки на глиссирование и доставляют рыболовов к уловистым бровкам. Но сейчас, когда появились в свободной продаже лодочные моторы Mercury, Honda, Yamaha и прочие звёзды японской, корейской, а чаще китайской промышленности, все стараются приобрести эти лёгкие, мощные и экономичные двигатели. И здесь не поспоришь, эти моторы на высоте по всем показателям, в том числе и по стоимости. Последний пунктик нередко является серьёзным препятствием для не очень богатых судовладельцев.

Для ловли троллингом требуется малосильный двигатель мощностью 2,5-3 лошадиные силы, работающий бесшумно на малых оборотах и способный двигаться на малом ходу со скоростью 2,5-5 км в час. Несмотря на утверждения о том, что щука даже более азартно атакует воблеры, когда заводится лодочный мотор, нет сомнений в том, что шум двигателя объёмом 600 кубов и мощностью 30 лошадиных сил, к примеру, такого, как Honda BF30DK2 SHGU, гарантированно разгонит хищников. При этом вполне вероятно, что мурлыканье какого-нибудь движка Troll с тягой в 2,5 лошадиные силы создаёт высокочастотные колебания, сходные со звуком трещотки воблера для троллинга. И это действительно вызывает у щуки агрессию. Нередки случаи, когда спиннингисты, пройдя волжскую протоку с кастинговыми забросами приманок, оставались без добычи. Но стоило протянуть здесь же воблер способом троллинг, как следовала атака хищника.

Получается, для троллинга требуется лёгкий мотор с небольшой мощностью. Но тут вырисовывается проблема: до дальней точки ловли расстояние по волжскому водохранилищу может составлять около 5 км, что при мощности двигателя для троллинга в 2,5 лошадиные силы сделает путь до уловистой бровки длительным путешествием. Выход один – подвешивать два двигателя на транце корпусной лодки или лодки ПВХ длиной не менее 4,2 метра.

Один двигатель будет служить для быстрой доставки рыболовов к месту ловли, а другой – для рыбалки троллингом. И вот здесь можно воспользоваться услугами бюджетного двигателя прошлой эпохи, который, как и раньше, домчит с ветерком и брызгами до нужной уловистой точки. Второй же двигатель, к примеру, корейский «Troll 2,5 HP» будет с деловитым стрекотанием обследовать воблерами свалы на ямы и ракушечники по верхней бровке хоть целый день, сжигая при этом минимум топлива. Кроме того второй мотор может стать спасителем, если вдруг во время шторма в критической ситуации заглохнет основной двигатель. Поэтому резервный мотор необходим, как для рыбалки, так и для экстренной доставки на берег. Следует сказать, что при большой волне на полном газу и не пойдёшь. Поэтому малосильный двигатель будет неплохо лавировать среди волн.

Лодочный мотор для троллинга

С мощностью двигателя для троллинга мы определились. Но какая мощность двигателя нужна для того, чтобы вывести плоскодонную лодку ПВХ в режим глиссирования? Есть данные, что на 30 кг веса требуется 1 лошадиная сила для вывода лодки на редан. Следовательно, для перехода на глиссирование лодки ПВХ с двумя рыболовами нужна мощность мотора 12-15 лошадиных сил, если длина лодки составляет 4-4,2 метра, которая является оптимальной для троллинга.

Бытует мнение, что 4-тактные двигатели лучше, чем 2-тактные. Это по многим параметрам не так, особенно для троллинга. Двухтактные двигатели более простые, как в эксплуатации, так и в обслуживании, что связано с отсутствием элементов газораспределительных механизмов.

Эхолот

В любом случае троллинг становится эффективным только при применении эхолота. С его помощью можно четко контролировать глубину ловли, прокладывать маршрут вдоль бровок. Кроме того, эхолот помогает избежать потерь приманок при выходе лодки на мель или коряжник.

Ловля троллингом с эхолотом

Даунриггер

Ну а теперь, давайте разбираться с системой даунриггер. Какой принцип действия системы, где можно применять даунриггер.

Что такое даунриггер

Система даунриггер изначально применялась на морской рыбалке. Однако, использование этой системы позволяет прекрасно ловить на водоемах и реках щуку, окуня, судака и сома.

ДаунриггерДаунриггер представляет собой лебедку, которая дает возможность ловить на любых глубинах с лодки. Главным его преимуществом является то, что эта система позволяет вести ловлю рыбы на любой глубине разными приманками. Например, троллинг предполагает ловлю хищной рыбы в основном на специальные воблеры. С даунриггером можно ловить и на блесны, и на любые воблеры, и на силиконовые приманки. Особенно хороший результат показывают колебалки, которые в обычных условиях невозможно «загнать» на большую глубину. К тому же, с этой системой легко контролировать глубину ловли.

Виды даунриггеров

Даунриггеры бывают двух видов: ручные и электрические. Для ловли на водоемах и реках предпочтительней использовать ручной вариант. Они более простые, их быстрее устанавливать на лодку, ими хорошо управлять.

В системе даунриггер имеется лебедка с ручкой, на которую наматывается металлический трос. На трос монтируется груз, который опускается в воду, а глубину его опускания показывает счетчик. Вслед за грузом устанавливается клипса, на которую зажимается леска спиннинга. А непосредственно к леске привязывается любая приманка.

Преимущество этой системы особенно сильно проявляются летом, когда образуется в воде «термоклин». При обычной ловле бывает очень сложно подобрать приманку, которая будет идти в том слое воды, где стоит рыба. С даунриггером это сделать просто, причем можно подать рыбе на любую глубину даже маленькую приманку.

Троллинг с даунриггером

Чтобы успешно ловить даунриггером понадобится лодка с мотором, эхолот, навигатор и сама система даунриггер, оснащенная держателем для спиннинга и прочной стрелой.

Грузы бывают разных видов, но лучше всего выбирать дискообразый тип с застежкой и крылом. Он хорошо режет воду и дает возможность ловить на больших скоростях проводки. При ловле груз должен быть виден на экране эхолота, чтобы точно выбирать горизонт проводки. Иногда необходимо слегка повернуть датчик эхолота, чтобы увидеть груз. Поворачивая ручку даунриггера, можно опускать или поднимать его на нужную глубину. Синхронно должна изменяться длина лески на спиннинге.

Расстояние приманки до груза колеблется от 2 до 20 метров. Леска зажимается в клипсе таким образом, чтобы при резком увеличении скорости на 2 км/ч она освобождалась от клипсы.

При поклевке рыбы происходит распрямление верхушки, т.к. леска освобождается из клипсы. В этот момент рыболову нужно выполнить подсечку, и спокойно спиннингом подвести трофей к лодке.

Удачи и всего Вам хорошего!